トヨタのサブスク「KINTO」本当にお得か調べてみました。

2019年2月にトヨタから発表されたサブスクリプションサービス「KINTO」。

月額49,788円(税込)からクルマが利用できるとあって注目を浴びています。

月額を支払って受けられるサービスや本当にお得なのか？自分で買うのとどれぐらい安くなるのか？などを調べてみました。

KINTOの月額に含まれている費用

KINTOの月額には任意保険・自動車税・登録諸費用・車両の定期メンテナンスが含まれているので、月額費用以外にはガソリン代と駐車場代のみ別途必要ですが車両関係の費用は月額料金がしかかかりません。

40歳ゴールド免許の男性がプリウス　グレードSを3年ローンで購入した場合とKINTOとの比較
※下取りなし・36回均等払い・任意保険は条件等で若干上下します。
自動車税はエコカー減税が適用されると実質1万円になります。

KINTOの月額料金にはクルマ購入時にかかる自動車税や所得費用などもすべて含まれているので、初期費用がかかりません。

さらに3年間支払い続けた場合、約180万円以上かからないので420万円かかる通常購入に比べて圧倒的に安くクルマに乗ることができます。

コスト面では圧倒的に優れているKINTOですが、1点だけデメリットがあります。

それは3年経っても、クルマが自分のものにならないと言うことです。

通常購入の場合、クルマのローンが終わればメンテナンス費と任意保険だけですむのでかなりコスト抑えられ、次回のクルマ購入時には下取りとして購入費用に当てることが可能です。

KINTOには11種類のトヨタ車が用意されていますが、プランによって選べる車種が決まってきます。

プランには「KINTO ONE」と「KINTO SELECT」があります。

KINTO ONEで選べるクルマは

の5車種です。

KINTO ONEは車種・グレードによって月額料金が変わってきます。